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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📈(撰稿:朱雅军)

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    • 魏家雁🐟LV2六年级
      2楼
      水利部:我国南方部分河流近期可能发生超警洪水🗜
      2024/05/19   来自三明
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    • ✁邓叶峰LV7大学四年级
      3楼
      2024公募基金领军人物TOP榜:鑫元基金龙艺排名第20 名次上升24名⚫
      2024/05/19   来自松江
      4回复
    • 樊婕健🤘LV3幼儿园
      4楼
      商务部回应美宣布对中国钢铝产品限制措施🙈
      2024/05/19   来自银川
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    • 甄倩曼LV9大学三年级
      5楼
      最高检、生态环境部联合发布典型案例 促进保护长江协同履职🦄
      2024/05/19   来自宜宾
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    • 广康蓓🤤⚰LV1大学三年级
      6楼
      《经济信息联播》 20240515⛬
      2024/05/19   来自包头
      5回复
    • 魏澜利LV8大学四年级
      7楼
      美国楼市“疯”够了?(国际派)🔸
      2024/05/19   来自潮州
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